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2023年,我國(guó)民航空管系統(tǒng)共保障運(yùn)輸航班起降986萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)87.3%,民航空管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全年空管安全零事故、零事故征候。
這是記者11日從2024年民航空管系統(tǒng)工作會(huì)議暨安全工作會(huì)議上了解到的消息。
“2023年,我國(guó)航班正常率達(dá)到87.8%,較2019年提高6.15個(gè)百分點(diǎn)。”中國(guó)民航局副局長(zhǎng)馬兵在會(huì)上說(shuō),民航空管系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化備份班機(jī)航線和繞飛程序、啟用改航流程及流量管理系統(tǒng)改航模塊等,縮短飛行距離,節(jié)省燃油消耗。2023年節(jié)省燃油消耗超21萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放68.1萬(wàn)噸。
在管制能力提升方面,馬兵介紹,2023年一批管制能力提升工程相繼開(kāi)工,新增主要空管設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率超80%。
民航局空管局黨委書(shū)記文學(xué)正表示,2024年,民航空管系統(tǒng)將堅(jiān)定不移守住空管安全底線,推動(dòng)空管服務(wù)提質(zhì)增效,加快智慧空管建設(shè)步伐,多措并舉提升空管保障能力。
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2023年,我國(guó)民航空管系統(tǒng)共保障運(yùn)輸航班起降986萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)87.3%,民航空管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全年空管安全零事故、零事故征候。
這是記者11日從2024年民航空管系統(tǒng)工作會(huì)議暨安全工作會(huì)議上了解到的消息。
“2023年,我國(guó)航班正常率達(dá)到87.8%,較2019年提高6.15個(gè)百分點(diǎn)。”中國(guó)民航局副局長(zhǎng)馬兵在會(huì)上說(shuō),民航空管系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化備份班機(jī)航線和繞飛程序、啟用改航流程及流量管理系統(tǒng)改航模塊等,縮短飛行距離,節(jié)省燃油消耗。2023年節(jié)省燃油消耗超21萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放68.1萬(wàn)噸。
在管制能力提升方面,馬兵介紹,2023年一批管制能力提升工程相繼開(kāi)工,新增主要空管設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率超80%。
民航局空管局黨委書(shū)記文學(xué)正表示,2024年,民航空管系統(tǒng)將堅(jiān)定不移守住空管安全底線,推動(dòng)空管服務(wù)提質(zhì)增效,加快智慧空管建設(shè)步伐,多措并舉提升空管保障能力。
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