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美國航天局17日宣布,原計(jì)劃探索月球南極地區(qū)水冰資源的“揮發(fā)物調(diào)查極地探索車(VIPER)”項(xiàng)目因成本上漲等原因取消。
“揮發(fā)物調(diào)查極地探索車”是一輛小型汽車大小的月球車,原計(jì)劃由美國航天局“月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃”下開發(fā)的“格里芬”著陸器搭載前往月球,并在月球南極執(zhí)行為期100個(gè)地球日的水冰資源探索任務(wù)。該月球車最初計(jì)劃2023年年底發(fā)射,但發(fā)射日期先后推遲至2024年年底、2025年9月。
美國航天局表示,成本增加、發(fā)射日期推遲以及未來成本繼續(xù)增長的風(fēng)險(xiǎn)是叫停該項(xiàng)目的原因。如繼續(xù)該項(xiàng)目,可能會威脅“月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃”下的其他任務(wù)。
據(jù)美國太空網(wǎng)站報(bào)道,美國航天局已為該項(xiàng)目花費(fèi)了大約4.5億美元,取消這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為該機(jī)構(gòu)節(jié)省約8400萬美元的開發(fā)成本。該網(wǎng)站援引美國航天局官員的話表示,項(xiàng)目迄今很成功,但預(yù)算有限。
美國航天局說,這輛月球車已經(jīng)組裝完畢,他們計(jì)劃拆卸并重新使用它的儀器和部件,以用于未來的月球探測任務(wù),但在此之前,也會考慮美國工業(yè)界和國際合作伙伴是否有興趣利用這輛月球車。
美國航天局還說,雖然這個(gè)項(xiàng)目取消,但他們會尋求其他替代方案來實(shí)現(xiàn)相關(guān)月球探測目標(biāo)。另外,“格里芬”著陸器仍可能在2025年秋季發(fā)射。
(記者 黃恒)
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美國航天局17日宣布,原計(jì)劃探索月球南極地區(qū)水冰資源的“揮發(fā)物調(diào)查極地探索車(VIPER)”項(xiàng)目因成本上漲等原因取消。
“揮發(fā)物調(diào)查極地探索車”是一輛小型汽車大小的月球車,原計(jì)劃由美國航天局“月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃”下開發(fā)的“格里芬”著陸器搭載前往月球,并在月球南極執(zhí)行為期100個(gè)地球日的水冰資源探索任務(wù)。該月球車最初計(jì)劃2023年年底發(fā)射,但發(fā)射日期先后推遲至2024年年底、2025年9月。
美國航天局表示,成本增加、發(fā)射日期推遲以及未來成本繼續(xù)增長的風(fēng)險(xiǎn)是叫停該項(xiàng)目的原因。如繼續(xù)該項(xiàng)目,可能會威脅“月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃”下的其他任務(wù)。
據(jù)美國太空網(wǎng)站報(bào)道,美國航天局已為該項(xiàng)目花費(fèi)了大約4.5億美元,取消這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為該機(jī)構(gòu)節(jié)省約8400萬美元的開發(fā)成本。該網(wǎng)站援引美國航天局官員的話表示,項(xiàng)目迄今很成功,但預(yù)算有限。
美國航天局說,這輛月球車已經(jīng)組裝完畢,他們計(jì)劃拆卸并重新使用它的儀器和部件,以用于未來的月球探測任務(wù),但在此之前,也會考慮美國工業(yè)界和國際合作伙伴是否有興趣利用這輛月球車。
美國航天局還說,雖然這個(gè)項(xiàng)目取消,但他們會尋求其他替代方案來實(shí)現(xiàn)相關(guān)月球探測目標(biāo)。另外,“格里芬”著陸器仍可能在2025年秋季發(fā)射。
(記者 黃恒)
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