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記者日前從市城管局獲悉,為解決停車難、停車亂問題,我市擬啟動城市智慧停車建設(shè)項目,以“小切口”做實“大民生”。
針對我市停車設(shè)施供求現(xiàn)狀,特別是公共停車位供應(yīng)不足、配建標準不高、停車結(jié)構(gòu)失衡、管理引導(dǎo)滯后等突出問題,我市引入專業(yè)運營機構(gòu)實施智慧停車項目,在公共區(qū)域新建、改建公共停車場,建立城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)和智慧停車運行管理平臺,增加公共停車資源供給,運用信息化、智能化手段有效盤活社會停車資源,提高公共停車泊位的周轉(zhuǎn)率和利用率,緩解城市停車難、停車亂、供需矛盾突出等民生問題。項目建成后,城區(qū)將基本形成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時停車泊位為補充的城市停車設(shè)施系統(tǒng),逐步實現(xiàn)停車資源有效利用、停車設(shè)施智能高效、停車行為規(guī)范有序,有效緩解城區(qū)車輛亂停亂放、影響市民出行和市容環(huán)境的問題。
市政府?dāng)M授權(quán)市城市管理局,采用直接授權(quán)模式,授權(quán)國有公司焦作市新興產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司實施,建設(shè)周期為3年。授權(quán)經(jīng)營區(qū)域為《焦作市國土空間總體規(guī)劃(2020—2035)》確定的中心城區(qū)。授權(quán)經(jīng)營主要內(nèi)容包括:在授權(quán)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)利用政府公共資源改擴建、運營停車場(位),向停車位使用者收取費用,開發(fā)符合政策的便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施獲取收益。
據(jù)了解,該項目收費價格實行政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價相結(jié)合;停車服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價,除停車收費以外的其他有償服務(wù)價格執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價;停車收費標準的制定與調(diào)整將按法定程序執(zhí)行。
(記者高小豹)
總值班:李相宜 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責(zé) 編:劉 佳 |
審 核:李學(xué)杰 |
編 輯:劉 佳 |
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記者日前從市城管局獲悉,為解決停車難、停車亂問題,我市擬啟動城市智慧停車建設(shè)項目,以“小切口”做實“大民生”。
針對我市停車設(shè)施供求現(xiàn)狀,特別是公共停車位供應(yīng)不足、配建標準不高、停車結(jié)構(gòu)失衡、管理引導(dǎo)滯后等突出問題,我市引入專業(yè)運營機構(gòu)實施智慧停車項目,在公共區(qū)域新建、改建公共停車場,建立城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)和智慧停車運行管理平臺,增加公共停車資源供給,運用信息化、智能化手段有效盤活社會停車資源,提高公共停車泊位的周轉(zhuǎn)率和利用率,緩解城市停車難、停車亂、供需矛盾突出等民生問題。項目建成后,城區(qū)將基本形成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時停車泊位為補充的城市停車設(shè)施系統(tǒng),逐步實現(xiàn)停車資源有效利用、停車設(shè)施智能高效、停車行為規(guī)范有序,有效緩解城區(qū)車輛亂停亂放、影響市民出行和市容環(huán)境的問題。
市政府?dāng)M授權(quán)市城市管理局,采用直接授權(quán)模式,授權(quán)國有公司焦作市新興產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司實施,建設(shè)周期為3年。授權(quán)經(jīng)營區(qū)域為《焦作市國土空間總體規(guī)劃(2020—2035)》確定的中心城區(qū)。授權(quán)經(jīng)營主要內(nèi)容包括:在授權(quán)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)利用政府公共資源改擴建、運營停車場(位),向停車位使用者收取費用,開發(fā)符合政策的便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施獲取收益。
據(jù)了解,該項目收費價格實行政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價相結(jié)合;停車服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價,除停車收費以外的其他有償服務(wù)價格執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價;停車收費標準的制定與調(diào)整將按法定程序執(zhí)行。
(記者高小豹)
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