焦作火車站南廣場如何逆襲文明交通窗口？
更新時(shí)間：2024/5/7 16:37:27 來源：焦作日報(bào)
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五一長假，正是人們出游的大好時(shí)機(jī)，這種大范圍高頻次的人口流動(dòng)，對一個(gè)地方道路運(yùn)力和交通管理能力都是強(qiáng)有力的檢驗(yàn)。一直被人們詬病的我市交通堵點(diǎn)——焦作火車站，今年五一期間，其周邊交通不僅沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，尤其是焦作火車站南廣場，更以干凈整潔、平安通暢，在城市交通管理這張考卷上答出了高分。
這個(gè)曾經(jīng)因臟亂差飽受詬病的地方，是如何逆襲文明交通窗口呢？
地下停車場為私家車、網(wǎng)約車提供了便利。
規(guī)范的出租車候客區(qū)，旅客在這里有序乘車。
執(zhí)勤交警積極為市民和游客服務(wù)。
焦作火車站南廣場交通秩序井然有序。
（本欄照片均為本報(bào)記者高小豹攝）
文明城市的文明交通
5月1日13時(shí)54分，隨著G3144次列車進(jìn)站，幾百名旅客排隊(duì)陸續(xù)出站。焦作火車站南廣場一樓出租車候客港灣，司機(jī)接住旅客后迅速駛離現(xiàn)場，緊接著下一輛出租車有序跟上。還有的旅客走過廣場西側(cè)廊道，在附近電動(dòng)車免費(fèi)停車處找到自己的車輛后，騎車離開車站。而在焦作火車站南廣場地下停車場，一些來接旅客的網(wǎng)約車、私家車，則在這里停好車后等著自己要接的人。
14時(shí)10分，在不到20分鐘里，在這里下車的所有旅客均順利出站。而這段時(shí)間，天河北路（友誼路至政一街）道路交通平穩(wěn)、安全暢通。
出租車司機(jī)王先生說：“現(xiàn)在來焦作火車站南廣場接送客人，不僅上下車都方便，尤其是出站口規(guī)范后客人比較集中，車輛有序�？�，既避免了搶客現(xiàn)象，又真切為客人提供了方便。”
“現(xiàn)在的焦作火車站南廣場，干凈整潔、秩序井然。特別是出站通道通暢，出租車、網(wǎng)約車、私家車，甚至電動(dòng)自行車都分類管理，有序停放，真是太方便了。這，才是我們文明城市的文明交通�！睆纳虾；氐浇棺鞯膹埾壬f，他家在焦作萬方橋附近住，孩子在上海工作，所以經(jīng)常在焦作火車站乘車，對這里的變化感受頗深，“以前的焦作火車站南廣場四處都是通道，也就到處都成了出口，接人的、送人的、走路的都混在一起堵得不可開交，既不方便，也給我們焦作人臉上抹黑�！�
張先生的話，把我們拉回到了焦作火車站南廣場的過去……
城市的堵點(diǎn)城市的痛
2018年7月1日，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用。
或許是人們對這個(gè)新地標(biāo)盼望得太久，或許是人們對焦作火車站南廣場太過熱情，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用后，在滿足旅客出行方便的同時(shí)，卻給附近居民和群眾帶來不小煩惱——道路交通混亂無序，遇到節(jié)假日出行高峰，這里更是擁堵不堪……
分析焦作火車站南廣場道路交通秩序混亂、擁堵的原因，一名在焦作火車站南廣場疏導(dǎo)交通的交警說，焦作火車站南廣場啟用后，在廣場東側(cè)有一個(gè)公交車停車場，每天在這里進(jìn)出的公交車都有幾十輛，致使停車場出入口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；同時(shí)，焦作火車站南廣場沒有相對固定的出站方向，旅客出站后各個(gè)方向都可以離站，導(dǎo)致焦作火車站南廣場人車混行，增加了交通壓力。那些接送客人的出租車、網(wǎng)約車、私家車等，干脆直接將車停放在焦作火車站南廣場天河北路上，更是讓這里道路交通混亂不堪，再加之過往的行人、騎電動(dòng)車的夾雜其中，這里的道路交通嚴(yán)重時(shí)幾乎陷入癱瘓狀態(tài)。
然而，這些問題隨著我市文明城市創(chuàng)建的推進(jìn)，在人人參與創(chuàng)建的大環(huán)境下得到暫時(shí)性好轉(zhuǎn)，可隨時(shí)出現(xiàn)的反反復(fù)復(fù)的臟亂差，一度讓人們懷疑我市對道路交通的治理能力。
靠人海戰(zhàn)術(shù)，不行！靠突擊整治，不行！
焦作火車站南廣場道路交通狀況得不到根治，無法向全國文明城市創(chuàng)建者交代，更無法向全市人民群眾交代。
一場關(guān)系責(zé)任擔(dān)當(dāng)、榮辱成敗的大考，不容置疑的出現(xiàn)在道路交通管理者面前。
用汗水擦亮城市之窗
只有文明交通，才配得上文明城市的榮譽(yù)；只有文明的焦作火車站南廣場，才稱得上焦作的城市之窗。
2023年9月5日下午，我市組織召開焦作火車站南廣場交通秩序和環(huán)境整治工作會議，公安交警、鐵路公安、交通、城管、運(yùn)管、鐵路投資有限公司等相關(guān)部門組成焦作火車站管理委員會，下決心徹底改變焦作火車站南廣場管理現(xiàn)狀，以規(guī)范該區(qū)域道路交通秩序，改善道路交通環(huán)境，保障市民出行的安全暢通，營造安全、文明、有序、暢通的城市文明形象，擦亮“山水富城·文武福地”城市名片。
“交通擁堵的堵點(diǎn)，必須從根本上得到徹底治理�！笔泄簿纸痪ш�(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)多次來到焦作火車站南廣場實(shí)地調(diào)研，召開多部門協(xié)調(diào)會推動(dòng)相關(guān)工作，研究指導(dǎo)落實(shí)決策，指出，焦作火車站南廣場是城市窗口，體現(xiàn)城市的管理水平和文明素養(yǎng)，是外來游客對焦作的“第一印象”。這里，必須成為文明交通窗口。
從根本上治理焦作火車站南廣場交通亂象，我市決定在天河北路（友誼路至政一街）實(shí)施交通嚴(yán)管，按各就各位、各負(fù)其責(zé)、各行其道、各個(gè)擊破的原則，交警部門集中增設(shè)一批交通安全設(shè)施，實(shí)行人車分流，消除一批道路交通安全隱患，警示教育一批法治意識淡薄人員，查處一批交通違法行為，進(jìn)一步建立常態(tài)化的管理體制，著力打造規(guī)范有序、平安暢通、文明高效的交通環(huán)境。
從客觀實(shí)際出發(fā)，我市對焦作火車站南廣場周邊環(huán)境進(jìn)行了綜合治理，首先把公交車停車場遷走，在廣場東西兩側(cè)規(guī)劃設(shè)置兩處公交港灣，滿足人們乘坐公交車需要；其次，通過與鐵投公司協(xié)調(diào)，天河北路火車站南廣場東西兩側(cè)，增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車、摩托車免費(fèi)停車區(qū)，機(jī)動(dòng)車地下停車場30分鐘免費(fèi)政策，為騎電動(dòng)車出行的人提供便利的同時(shí)，讓接送旅客的網(wǎng)約車、私家車在這里實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)免費(fèi)停放，降低天河北路交通壓力。同時(shí)，在焦作火車站南廣場內(nèi)，規(guī)劃設(shè)立可容納50多輛出租車的旅客乘車區(qū)，讓天河北路出租車排隊(duì)候客的現(xiàn)象得到根治。
同時(shí)，交警部門在焦作火車站出站口等區(qū)域加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施設(shè)置，切實(shí)維護(hù)好旅客出站秩序；做好公交車橋上引導(dǎo)和秩序管理，保障路面暢通，旅客通行有序；與鐵路公安對接，強(qiáng)化警力部署和巡邏管控，采取現(xiàn)場執(zhí)法、電子監(jiān)控抓拍等方式，全力營造火車站南廣場良好的道路交通環(huán)境。在火車站南廣場二層進(jìn)站口廣場增設(shè)了道路隔離護(hù)欄，分離了大中型、小型車道和快速通道，大大方便了接送站車輛井然有序通行。
治標(biāo)更要治本，決策好更要落實(shí)好。面對需要設(shè)置的隔離護(hù)欄，交警部門在資金緊張的情況下，舊物利用，他們找來更換下來的護(hù)欄，為節(jié)省人工費(fèi)用，動(dòng)員機(jī)關(guān)民警現(xiàn)場自己安裝，有的人手劃破流血了，可手里的工作沒有停。經(jīng)過半天的忙碌，便將護(hù)欄安裝完成。面對當(dāng)年的“十一”長假大客流，交警部門隨即在火車站南廣場開展為期一個(gè)月，以亂停亂放、隨意穿行、隨意掉頭等不文明交通行為為重點(diǎn)的集中整治，狠抓火車站進(jìn)出車輛、人員遵法守規(guī)的日常養(yǎng)成，為“十一”長假道路安全暢通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著交警部門的大力整治和宣傳，人們不僅對焦作火車站南廣場的道路交通嚴(yán)管給予了更多理解和支持，更對這里道路交通狀況的一天天變好拍手稱贊。
用心用情為群眾辦事
要根治焦作火車站南廣場過去的交通亂象，就需要讓群眾養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，而其關(guān)鍵之處，就是明白天河北路（友誼路至政一街）實(shí)施交通嚴(yán)管后該如何走？
對此，交警部門用心用情為群眾辦好實(shí)事，又做起了道路交通引導(dǎo)員。市公安局交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示，焦作火車站南廣場進(jìn)行交通秩序整治后，針對群眾如何更好通行，交警部門通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)視頻、宣傳展板、現(xiàn)場引導(dǎo)等多種方式，開展了一場大范圍、高強(qiáng)度的宣傳推廣，有效提升了整治效果。
如今的焦作火車站南廣場，上下四層全部投入運(yùn)行，滿足了私家車、出租車、公交車、網(wǎng)約車等不同交通工具的接送站需求；高架層用于送客、進(jìn)站，地面層設(shè)置主出站口，配套建設(shè)了港灣式公交站、出租車候客區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)快速換乘，提升了出行效率。地下負(fù)一層和負(fù)二層為停車場，為私家車、網(wǎng)約車提供了便利。
焦作火車站南廣場周邊道路交通治理的到底好不好？剛剛過去的五一長假，用事實(shí)檢驗(yàn)了我市對焦作火車站南廣場的道路交通治理能力。在這里，沒有看到路上擁堵的車隊(duì)，沒有看到人車混行的場面，沒有看肆意橫穿道路的行人——在焦作火車站南廣場，看到的是暢通的道路狀況，看到的是群眾滿意的笑容……
從城市堵點(diǎn)到城市亮點(diǎn)，焦作火車站南廣場，逆襲文明交通之窗，不是傳說，而是一群銘記責(zé)任、敢于擔(dān)當(dāng)者們在新時(shí)代譜寫的戰(zhàn)歌。
（記者 高小豹 通訊員 于強(qiáng)）
總值班：胡培軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：李學(xué)杰 |
編 輯：劉鳴捷 |
校 對：王以振 |
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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這個(gè)曾經(jīng)因臟亂差飽受詬病的地方，是如何逆襲文明交通窗口呢？
地下停車場為私家車、網(wǎng)約車提供了便利。
規(guī)范的出租車候客區(qū)，旅客在這里有序乘車。
執(zhí)勤交警積極為市民和游客服務(wù)。
焦作火車站南廣場交通秩序井然有序。
（本欄照片均為本報(bào)記者高小豹攝）
文明城市的文明交通
5月1日13時(shí)54分，隨著G3144次列車進(jìn)站，幾百名旅客排隊(duì)陸續(xù)出站。焦作火車站南廣場一樓出租車候客港灣，司機(jī)接住旅客后迅速駛離現(xiàn)場，緊接著下一輛出租車有序跟上。還有的旅客走過廣場西側(cè)廊道，在附近電動(dòng)車免費(fèi)停車處找到自己的車輛后，騎車離開車站。而在焦作火車站南廣場地下停車場，一些來接旅客的網(wǎng)約車、私家車，則在這里停好車后等著自己要接的人。
14時(shí)10分，在不到20分鐘里，在這里下車的所有旅客均順利出站。而這段時(shí)間，天河北路（友誼路至政一街）道路交通平穩(wěn)、安全暢通。
出租車司機(jī)王先生說：“現(xiàn)在來焦作火車站南廣場接送客人，不僅上下車都方便，尤其是出站口規(guī)范后客人比較集中，車輛有序停靠，既避免了搶客現(xiàn)象，又真切為客人提供了方便。”
“現(xiàn)在的焦作火車站南廣場，干凈整潔、秩序井然。特別是出站通道通暢，出租車、網(wǎng)約車、私家車，甚至電動(dòng)自行車都分類管理，有序停放，真是太方便了。這，才是我們文明城市的文明交通�！睆纳虾；氐浇棺鞯膹埾壬f，他家在焦作萬方橋附近住，孩子在上海工作，所以經(jīng)常在焦作火車站乘車，對這里的變化感受頗深，“以前的焦作火車站南廣場四處都是通道，也就到處都成了出口，接人的、送人的、走路的都混在一起堵得不可開交，既不方便，也給我們焦作人臉上抹黑。”
張先生的話，把我們拉回到了焦作火車站南廣場的過去……
城市的堵點(diǎn)城市的痛
2018年7月1日，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用。
或許是人們對這個(gè)新地標(biāo)盼望得太久，或許是人們對焦作火車站南廣場太過熱情，焦作火車站站南站房、南廣場正式啟用后，在滿足旅客出行方便的同時(shí)，卻給附近居民和群眾帶來不小煩惱——道路交通混亂無序，遇到節(jié)假日出行高峰，這里更是擁堵不堪……
分析焦作火車站南廣場道路交通秩序混亂、擁堵的原因，一名在焦作火車站南廣場疏導(dǎo)交通的交警說，焦作火車站南廣場啟用后，在廣場東側(cè)有一個(gè)公交車停車場，每天在這里進(jìn)出的公交車都有幾十輛，致使停車場出入口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；同時(shí)，焦作火車站南廣場沒有相對固定的出站方向，旅客出站后各個(gè)方向都可以離站，導(dǎo)致焦作火車站南廣場人車混行，增加了交通壓力。那些接送客人的出租車、網(wǎng)約車、私家車等，干脆直接將車停放在焦作火車站南廣場天河北路上，更是讓這里道路交通混亂不堪，再加之過往的行人、騎電動(dòng)車的夾雜其中，這里的道路交通嚴(yán)重時(shí)幾乎陷入癱瘓狀態(tài)。
然而，這些問題隨著我市文明城市創(chuàng)建的推進(jìn)，在人人參與創(chuàng)建的大環(huán)境下得到暫時(shí)性好轉(zhuǎn)，可隨時(shí)出現(xiàn)的反反復(fù)復(fù)的臟亂差，一度讓人們懷疑我市對道路交通的治理能力。
靠人海戰(zhàn)術(shù)，不行！靠突擊整治，不行！
焦作火車站南廣場道路交通狀況得不到根治，無法向全國文明城市創(chuàng)建者交代，更無法向全市人民群眾交代。
一場關(guān)系責(zé)任擔(dān)當(dāng)、榮辱成敗的大考，不容置疑的出現(xiàn)在道路交通管理者面前。
用汗水擦亮城市之窗
只有文明交通，才配得上文明城市的榮譽(yù)；只有文明的焦作火車站南廣場，才稱得上焦作的城市之窗。
2023年9月5日下午，我市組織召開焦作火車站南廣場交通秩序和環(huán)境整治工作會議，公安交警、鐵路公安、交通、城管、運(yùn)管、鐵路投資有限公司等相關(guān)部門組成焦作火車站管理委員會，下決心徹底改變焦作火車站南廣場管理現(xiàn)狀，以規(guī)范該區(qū)域道路交通秩序，改善道路交通環(huán)境，保障市民出行的安全暢通，營造安全、文明、有序、暢通的城市文明形象，擦亮“山水富城·文武福地”城市名片。
“交通擁堵的堵點(diǎn)，必須從根本上得到徹底治理�！笔泄簿纸痪ш�(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)多次來到焦作火車站南廣場實(shí)地調(diào)研，召開多部門協(xié)調(diào)會推動(dòng)相關(guān)工作，研究指導(dǎo)落實(shí)決策，指出，焦作火車站南廣場是城市窗口，體現(xiàn)城市的管理水平和文明素養(yǎng)，是外來游客對焦作的“第一印象”。這里，必須成為文明交通窗口。
從根本上治理焦作火車站南廣場交通亂象，我市決定在天河北路（友誼路至政一街）實(shí)施交通嚴(yán)管，按各就各位、各負(fù)其責(zé)、各行其道、各個(gè)擊破的原則，交警部門集中增設(shè)一批交通安全設(shè)施，實(shí)行人車分流，消除一批道路交通安全隱患，警示教育一批法治意識淡薄人員，查處一批交通違法行為，進(jìn)一步建立常態(tài)化的管理體制，著力打造規(guī)范有序、平安暢通、文明高效的交通環(huán)境。
從客觀實(shí)際出發(fā)，我市對焦作火車站南廣場周邊環(huán)境進(jìn)行了綜合治理，首先把公交車停車場遷走，在廣場東西兩側(cè)規(guī)劃設(shè)置兩處公交港灣，滿足人們乘坐公交車需要；其次，通過與鐵投公司協(xié)調(diào)，天河北路火車站南廣場東西兩側(cè)，增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車、摩托車免費(fèi)停車區(qū)，機(jī)動(dòng)車地下停車場30分鐘免費(fèi)政策，為騎電動(dòng)車出行的人提供便利的同時(shí)，讓接送旅客的網(wǎng)約車、私家車在這里實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)免費(fèi)停放，降低天河北路交通壓力。同時(shí)，在焦作火車站南廣場內(nèi)，規(guī)劃設(shè)立可容納50多輛出租車的旅客乘車區(qū)，讓天河北路出租車排隊(duì)候客的現(xiàn)象得到根治。
同時(shí)，交警部門在焦作火車站出站口等區(qū)域加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施設(shè)置，切實(shí)維護(hù)好旅客出站秩序；做好公交車橋上引導(dǎo)和秩序管理，保障路面暢通，旅客通行有序；與鐵路公安對接，強(qiáng)化警力部署和巡邏管控，采取現(xiàn)場執(zhí)法、電子監(jiān)控抓拍等方式，全力營造火車站南廣場良好的道路交通環(huán)境。在火車站南廣場二層進(jìn)站口廣場增設(shè)了道路隔離護(hù)欄，分離了大中型、小型車道和快速通道，大大方便了接送站車輛井然有序通行。
治標(biāo)更要治本，決策好更要落實(shí)好。面對需要設(shè)置的隔離護(hù)欄，交警部門在資金緊張的情況下，舊物利用，他們找來更換下來的護(hù)欄，為節(jié)省人工費(fèi)用，動(dòng)員機(jī)關(guān)民警現(xiàn)場自己安裝，有的人手劃破流血了，可手里的工作沒有停。經(jīng)過半天的忙碌，便將護(hù)欄安裝完成。面對當(dāng)年的“十一”長假大客流，交警部門隨即在火車站南廣場開展為期一個(gè)月，以亂停亂放、隨意穿行、隨意掉頭等不文明交通行為為重點(diǎn)的集中整治，狠抓火車站進(jìn)出車輛、人員遵法守規(guī)的日常養(yǎng)成，為“十一”長假道路安全暢通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著交警部門的大力整治和宣傳，人們不僅對焦作火車站南廣場的道路交通嚴(yán)管給予了更多理解和支持，更對這里道路交通狀況的一天天變好拍手稱贊。
用心用情為群眾辦事
要根治焦作火車站南廣場過去的交通亂象，就需要讓群眾養(yǎng)成文明交通習(xí)慣，而其關(guān)鍵之處，就是明白天河北路（友誼路至政一街）實(shí)施交通嚴(yán)管后該如何走？
對此，交警部門用心用情為群眾辦好實(shí)事，又做起了道路交通引導(dǎo)員。市公安局交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示，焦作火車站南廣場進(jìn)行交通秩序整治后，針對群眾如何更好通行，交警部門通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)視頻、宣傳展板、現(xiàn)場引導(dǎo)等多種方式，開展了一場大范圍、高強(qiáng)度的宣傳推廣，有效提升了整治效果。
如今的焦作火車站南廣場，上下四層全部投入運(yùn)行，滿足了私家車、出租車、公交車、網(wǎng)約車等不同交通工具的接送站需求；高架層用于送客、進(jìn)站，地面層設(shè)置主出站口，配套建設(shè)了港灣式公交站、出租車候客區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)快速換乘，提升了出行效率。地下負(fù)一層和負(fù)二層為停車場，為私家車、網(wǎng)約車提供了便利。
焦作火車站南廣場周邊道路交通治理的到底好不好？剛剛過去的五一長假，用事實(shí)檢驗(yàn)了我市對焦作火車站南廣場的道路交通治理能力。在這里，沒有看到路上擁堵的車隊(duì)，沒有看到人車混行的場面，沒有看肆意橫穿道路的行人——在焦作火車站南廣場，看到的是暢通的道路狀況，看到的是群眾滿意的笑容……
從城市堵點(diǎn)到城市亮點(diǎn)，焦作火車站南廣場，逆襲文明交通之窗，不是傳說，而是一群銘記責(zé)任、敢于擔(dān)當(dāng)者們在新時(shí)代譜寫的戰(zhàn)歌。
（記者 高小豹 通訊員 于強(qiáng)）
總值班：胡培軍 |
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責(zé) 編：劉 佳 |
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