2023年專題
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習近平:疏解北京非首都功能初見成效,雄安新區(qū)建設(shè)取得重大階段性成果,北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展步伐加快,“軌道上的京津冀”加速形成,美麗宜居京津冀取得豐碩成果,科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平持續(xù)提升。
這段話出自2023年5月12日習近平總書記在深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展座談會上的講話。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,是以習近平同志為核心的黨中央站在國家發(fā)展全局戰(zhàn)略高度作出的重大決策,關(guān)系到推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、打造現(xiàn)代化新型首都圈、以新發(fā)展理念引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展等一系列重要實踐,也是我們建設(shè)中國式現(xiàn)代化國家的重要組成部分。
從2014年習近平總書記主持召開座談會聽取京津冀協(xié)同發(fā)展專題匯報,提出實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略,2015年正式發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,到2017年黨中央、國務(wù)院決定設(shè)立雄安新區(qū),10年來,北京、天津、河北三地聯(lián)動對接協(xié)同發(fā)展,基建、科創(chuàng)、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)正有條不紊向縱深推進。
協(xié)同發(fā)展,交通先行。隨著去年底一批軌道交通線路建成通車,京津冀之間已實現(xiàn)京津城際、京張高鐵、京雄城際、津興城際等多條高鐵和城際列車往來穿梭,三地鐵路運營總里程超過一萬公里。京昆、京臺、京秦、京雄等9條高速公路相繼投用,區(qū)域內(nèi)一批省內(nèi)干線、農(nóng)村公路打通消阻。京畿大地上路網(wǎng)密布、高鐵飛馳,京津雄核心區(qū)半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈正從藍圖落地,“軌道上的京津冀”已成為三地協(xié)同發(fā)展的風景線。
人暢其行,貨暢其流,帶動一片產(chǎn)業(yè),造福一方百姓。近年來,京津冀三地在協(xié)同發(fā)展中,牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”,高標準推動建設(shè)雄安新區(qū)和北京城市副中心,雄安新區(qū)建設(shè)取得重大階段性成果,新區(qū)建設(shè)和發(fā)展頂層設(shè)計基本完成,央企在雄安新區(qū)設(shè)立子公司及各類分支機構(gòu)200多家;三地社保、就業(yè)等公共服務(wù)實現(xiàn)跨省共享……在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出將滿10周年之際,我們相信并期待,通過“一張圖”規(guī)劃、“一盤棋”建設(shè),京津冀將以更多實際行動和惠民成果續(xù)寫協(xié)同發(fā)展新篇章。
本期解讀:姜葳 央廣網(wǎng)評論員
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習近平:疏解北京非首都功能初見成效,雄安新區(qū)建設(shè)取得重大階段性成果,北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展步伐加快,“軌道上的京津冀”加速形成,美麗宜居京津冀取得豐碩成果,科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平持續(xù)提升。
這段話出自2023年5月12日習近平總書記在深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展座談會上的講話。
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,是以習近平同志為核心的黨中央站在國家發(fā)展全局戰(zhàn)略高度作出的重大決策,關(guān)系到推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、打造現(xiàn)代化新型首都圈、以新發(fā)展理念引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展等一系列重要實踐,也是我們建設(shè)中國式現(xiàn)代化國家的重要組成部分。
從2014年習近平總書記主持召開座談會聽取京津冀協(xié)同發(fā)展專題匯報,提出實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略,2015年正式發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,到2017年黨中央、國務(wù)院決定設(shè)立雄安新區(qū),10年來,北京、天津、河北三地聯(lián)動對接協(xié)同發(fā)展,基建、科創(chuàng)、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)正有條不紊向縱深推進。
協(xié)同發(fā)展,交通先行。隨著去年底一批軌道交通線路建成通車,京津冀之間已實現(xiàn)京津城際、京張高鐵、京雄城際、津興城際等多條高鐵和城際列車往來穿梭,三地鐵路運營總里程超過一萬公里。京昆、京臺、京秦、京雄等9條高速公路相繼投用,區(qū)域內(nèi)一批省內(nèi)干線、農(nóng)村公路打通消阻。京畿大地上路網(wǎng)密布、高鐵飛馳,京津雄核心區(qū)半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈正從藍圖落地,“軌道上的京津冀”已成為三地協(xié)同發(fā)展的風景線。
人暢其行,貨暢其流,帶動一片產(chǎn)業(yè),造福一方百姓。近年來,京津冀三地在協(xié)同發(fā)展中,牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”,高標準推動建設(shè)雄安新區(qū)和北京城市副中心,雄安新區(qū)建設(shè)取得重大階段性成果,新區(qū)建設(shè)和發(fā)展頂層設(shè)計基本完成,央企在雄安新區(qū)設(shè)立子公司及各類分支機構(gòu)200多家;三地社保、就業(yè)等公共服務(wù)實現(xiàn)跨省共享……在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出將滿10周年之際,我們相信并期待,通過“一張圖”規(guī)劃、“一盤棋”建設(shè),京津冀將以更多實際行動和惠民成果續(xù)寫協(xié)同發(fā)展新篇章。
本期解讀:姜葳 央廣網(wǎng)評論員
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