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        2022年專題

        我市4.3萬輛普貨車輛全部安裝4G視頻監(jiān)控
        更新時間:2023-9-25 10:52:40    來源:焦作日報

          近日,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,我市4.3萬輛普貨車全部安裝了監(jiān)控視頻,和自動緊急制動系統(tǒng),這兩項(xiàng)舉措大力推動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)從“治理”到“預(yù)防”的轉(zhuǎn)變。

          我市運(yùn)輸行業(yè)具有貨車多、規(guī)模小、貨運(yùn)散、管理難度大等特點(diǎn),導(dǎo)致車輛在運(yùn)輸過程存在較高的風(fēng)險。如何解決這些問題,確保貨運(yùn)運(yùn)輸安全?目前,科技治安已成為打造行業(yè)本質(zhì)安全的重要手段。市交通運(yùn)輸局通過走訪調(diào)研,結(jié)合全市普通貨車的實(shí)際情況,一手抓“事后處置”向“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)型,一手抓“人防”向“技防”的轉(zhuǎn)變,在推進(jìn)行業(yè)本質(zhì)安全工作上取得初步成效。

          事前預(yù)防怎么防?駕駛員作為駕駛貨車的主體,他們的安全意識和事故息息相關(guān)。市交通運(yùn)輸局組織專家經(jīng)過反復(fù)論證后,著手在普通貨車中推廣4G視頻監(jiān)控,并提出“設(shè)備免費(fèi)安裝免費(fèi)、保險不指定不干預(yù)、服務(wù)不漲價不降檔”的安裝原則,引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)借助新科技手段提升企業(yè)監(jiān)管效能。截至目前,我市4.3萬輛普通貨車全部安裝4G視頻監(jiān)控。

          普通貨運(yùn)車輛安裝4G視頻監(jiān)控后,駕駛員一旦有生理疲勞、抽煙飲食、接打手機(jī)等違規(guī)行為,后臺就會接到監(jiān)控報警。工作人員核實(shí)情況后,會組織違規(guī)從業(yè)人員參加警示教育培訓(xùn),提高駕駛員的安全意識,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣。經(jīng)過保險部門監(jiān)測,通過4G監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)針對性地對駕駛員開展教育培訓(xùn)以來,保險理賠率已下降5%以上,有效預(yù)防了道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。

          近年來,省內(nèi)外發(fā)生的道路普貨運(yùn)輸事故中,車輛碰撞事故占比高達(dá)86%。經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)證明,在普通貨車上安裝智能剎車系統(tǒng)是目前防止碰撞事故最為有效的方法。

          市交通運(yùn)輸局牽頭,科技公司與保險公司達(dá)成合作,為我市普通貨運(yùn)車輛免費(fèi)安裝自動緊急制動系統(tǒng)。安裝自動緊急制動系統(tǒng)的普通貨車在運(yùn)行時,如果發(fā)生碰撞危險,通過聲光預(yù)警,可提醒司機(jī)采取制動或避讓,頻次為90次/萬公里。在兩次預(yù)警無效3秒后即將碰撞時觸發(fā)自動剎車功能,制動率為2.2次/萬公里。保險公司理賠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前安裝自動制動系統(tǒng)車輛事故率降低40%以上。

          “裝的上”更要“用得好”?萍贾伟苍诮棺髌胀ㄘ涍\(yùn)運(yùn)輸安全管理方面取得初步成效后,市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)加快科技治安在普通貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理先行先試的步伐,不斷提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。

        (記者朱穎江)

        文章編輯:李燦 
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        我市4.3萬輛普貨車輛全部安裝4G視頻監(jiān)控
        2023-9-25 10:52:40    來源:焦作日報

          近日,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,我市4.3萬輛普貨車全部安裝了監(jiān)控視頻,和自動緊急制動系統(tǒng),這兩項(xiàng)舉措大力推動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)從“治理”到“預(yù)防”的轉(zhuǎn)變。

          我市運(yùn)輸行業(yè)具有貨車多、規(guī)模小、貨運(yùn)散、管理難度大等特點(diǎn),導(dǎo)致車輛在運(yùn)輸過程存在較高的風(fēng)險。如何解決這些問題,確保貨運(yùn)運(yùn)輸安全?目前,科技治安已成為打造行業(yè)本質(zhì)安全的重要手段。市交通運(yùn)輸局通過走訪調(diào)研,結(jié)合全市普通貨車的實(shí)際情況,一手抓“事后處置”向“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)型,一手抓“人防”向“技防”的轉(zhuǎn)變,在推進(jìn)行業(yè)本質(zhì)安全工作上取得初步成效。

          事前預(yù)防怎么防?駕駛員作為駕駛貨車的主體,他們的安全意識和事故息息相關(guān)。市交通運(yùn)輸局組織專家經(jīng)過反復(fù)論證后,著手在普通貨車中推廣4G視頻監(jiān)控,并提出“設(shè)備免費(fèi)安裝免費(fèi)、保險不指定不干預(yù)、服務(wù)不漲價不降檔”的安裝原則,引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)借助新科技手段提升企業(yè)監(jiān)管效能。截至目前,我市4.3萬輛普通貨車全部安裝4G視頻監(jiān)控。

          普通貨運(yùn)車輛安裝4G視頻監(jiān)控后,駕駛員一旦有生理疲勞、抽煙飲食、接打手機(jī)等違規(guī)行為,后臺就會接到監(jiān)控報警。工作人員核實(shí)情況后,會組織違規(guī)從業(yè)人員參加警示教育培訓(xùn),提高駕駛員的安全意識,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣。經(jīng)過保險部門監(jiān)測,通過4G監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)針對性地對駕駛員開展教育培訓(xùn)以來,保險理賠率已下降5%以上,有效預(yù)防了道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。

          近年來,省內(nèi)外發(fā)生的道路普貨運(yùn)輸事故中,車輛碰撞事故占比高達(dá)86%。經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)證明,在普通貨車上安裝智能剎車系統(tǒng)是目前防止碰撞事故最為有效的方法。

          市交通運(yùn)輸局牽頭,科技公司與保險公司達(dá)成合作,為我市普通貨運(yùn)車輛免費(fèi)安裝自動緊急制動系統(tǒng)。安裝自動緊急制動系統(tǒng)的普通貨車在運(yùn)行時,如果發(fā)生碰撞危險,通過聲光預(yù)警,可提醒司機(jī)采取制動或避讓,頻次為90次/萬公里。在兩次預(yù)警無效3秒后即將碰撞時觸發(fā)自動剎車功能,制動率為2.2次/萬公里。保險公司理賠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前安裝自動制動系統(tǒng)車輛事故率降低40%以上。

          “裝的上”更要“用得好”?萍贾伟苍诮棺髌胀ㄘ涍\(yùn)運(yùn)輸安全管理方面取得初步成效后,市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)加快科技治安在普通貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理先行先試的步伐,不斷提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。

        (記者朱穎江)

        文章編輯:李燦 
         
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