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“十一”黃金周火車票已經(jīng)開售,不少沒搶到票的旅客希望在第三方平臺上撿漏。據(jù)報道,鐵路部門再次強調,在購買車票時,某些第三方平臺會通過各種話術誘導旅客“買短乘長”,希望旅客提高警惕。
“買短乘長”并非旅客情愿,而是買不上票的無奈之選。在熱點時間的熱點線路上,“一票難求”“放票秒沒”的煩惱,仍困擾著不少旅客。有的第三方平臺就宣稱利用技術手段“秒殺”搶票,使用各種話術營造不通過第三方平臺、不購買“加速包”“付費會員”就搶不到票的氛圍,誘導旅客先買一張到中途某站的短途車票檢票上車,然后再補票乘坐到目的地。假日期間,鐵路部門本就運力緊張,一旦“買短乘長”的旅客過多,很容易導致列車超載,進而影響鐵路系統(tǒng)的運行秩序和安全。
為阻止第三方平臺忽悠旅客“買短乘長”,鐵路部門多次明確從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票。9月1日,新版《國鐵集團客規(guī)》正式實施,明確提出在無運輸能力時,列車有權拒絕“買短乘長”旅客補票和繼續(xù)乘車。針對“十一”黃金周大客流,鐵路部門再次發(fā)聲,就是點明“買短乘長”不是第三方平臺的搶票秘訣,而是忽悠旅客的花招。這是對第三方平臺的警告,也是對旅客利益的保護。
“軟件”黃牛長期出沒,與其讓鐵路部門一再發(fā)聲明去應對謠言,與其一再提醒旅客不要上當,不如市場監(jiān)管等部門主動出擊,對第三方搶票平臺進行監(jiān)管,該規(guī)范的規(guī)范,該查處的查處。剎住誘導旅客“買短乘長”的歪風,讓第三方平臺無空子可鉆。(孟雅檀)
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“十一”黃金周火車票已經(jīng)開售,不少沒搶到票的旅客希望在第三方平臺上撿漏。據(jù)報道,鐵路部門再次強調,在購買車票時,某些第三方平臺會通過各種話術誘導旅客“買短乘長”,希望旅客提高警惕。
“買短乘長”并非旅客情愿,而是買不上票的無奈之選。在熱點時間的熱點線路上,“一票難求”“放票秒沒”的煩惱,仍困擾著不少旅客。有的第三方平臺就宣稱利用技術手段“秒殺”搶票,使用各種話術營造不通過第三方平臺、不購買“加速包”“付費會員”就搶不到票的氛圍,誘導旅客先買一張到中途某站的短途車票檢票上車,然后再補票乘坐到目的地。假日期間,鐵路部門本就運力緊張,一旦“買短乘長”的旅客過多,很容易導致列車超載,進而影響鐵路系統(tǒng)的運行秩序和安全。
為阻止第三方平臺忽悠旅客“買短乘長”,鐵路部門多次明確從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票。9月1日,新版《國鐵集團客規(guī)》正式實施,明確提出在無運輸能力時,列車有權拒絕“買短乘長”旅客補票和繼續(xù)乘車。針對“十一”黃金周大客流,鐵路部門再次發(fā)聲,就是點明“買短乘長”不是第三方平臺的搶票秘訣,而是忽悠旅客的花招。這是對第三方平臺的警告,也是對旅客利益的保護。
“軟件”黃牛長期出沒,與其讓鐵路部門一再發(fā)聲明去應對謠言,與其一再提醒旅客不要上當,不如市場監(jiān)管等部門主動出擊,對第三方搶票平臺進行監(jiān)管,該規(guī)范的規(guī)范,該查處的查處。剎住誘導旅客“買短乘長”的歪風,讓第三方平臺無空子可鉆。(孟雅檀)
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