您現(xiàn)在的位置: 焦作網(wǎng) > 新聞中心首頁(yè) > 國(guó)內(nèi)新聞 > 正文 |
新媒體 | ||||||||||||
|
新聞中心首頁(yè)
新華社南京9月1日電(記者楊紹功)記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉,作為江蘇省屬航運(yùn)龍頭企業(yè)的江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司近日開(kāi)工建造5艘120標(biāo)箱內(nèi)河純電動(dòng)集裝箱船,助推水運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
這5艘電動(dòng)船舶遵循京杭運(yùn)河標(biāo)準(zhǔn)船型規(guī)范,船長(zhǎng)控制在80米以內(nèi),設(shè)計(jì)吃水深度3.6米,載重量2400噸,電力推進(jìn)系統(tǒng)總推進(jìn)功率達(dá)480千瓦,設(shè)計(jì)航速14公里/小時(shí),續(xù)航里程約220公里,可實(shí)現(xiàn)航程零污染、零排放。
江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司黨委書記戴偉說(shuō),這批船舶將于今年底開(kāi)始陸續(xù)交付,并在京杭運(yùn)河上投運(yùn)。全部投運(yùn)后,將組成全國(guó)首支純電動(dòng)120標(biāo)箱集裝箱船隊(duì),開(kāi)辟一條往返于江蘇徐州和南京之間的綠色航線。目前,航線相關(guān)充換電設(shè)施也在同步建設(shè)中。
按照“水運(yùn)江蘇”三年行動(dòng)計(jì)劃,江蘇將打造更適合電動(dòng)船舶運(yùn)行的暢通高效內(nèi)河航道網(wǎng),助力穩(wěn)步推進(jìn)船舶電動(dòng)化。2022年10月,在交通運(yùn)輸部指導(dǎo)下,江蘇成功打造120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”輪,目前已成為太倉(cāng)至蘇州工業(yè)園區(qū)間的重要航運(yùn)力量。
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | ||||||||
|
新華社南京9月1日電(記者楊紹功)記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉,作為江蘇省屬航運(yùn)龍頭企業(yè)的江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司近日開(kāi)工建造5艘120標(biāo)箱內(nèi)河純電動(dòng)集裝箱船,助推水運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
這5艘電動(dòng)船舶遵循京杭運(yùn)河標(biāo)準(zhǔn)船型規(guī)范,船長(zhǎng)控制在80米以內(nèi),設(shè)計(jì)吃水深度3.6米,載重量2400噸,電力推進(jìn)系統(tǒng)總推進(jìn)功率達(dá)480千瓦,設(shè)計(jì)航速14公里/小時(shí),續(xù)航里程約220公里,可實(shí)現(xiàn)航程零污染、零排放。
江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司黨委書記戴偉說(shuō),這批船舶將于今年底開(kāi)始陸續(xù)交付,并在京杭運(yùn)河上投運(yùn)。全部投運(yùn)后,將組成全國(guó)首支純電動(dòng)120標(biāo)箱集裝箱船隊(duì),開(kāi)辟一條往返于江蘇徐州和南京之間的綠色航線。目前,航線相關(guān)充換電設(shè)施也在同步建設(shè)中。
按照“水運(yùn)江蘇”三年行動(dòng)計(jì)劃,江蘇將打造更適合電動(dòng)船舶運(yùn)行的暢通高效內(nèi)河航道網(wǎng),助力穩(wěn)步推進(jìn)船舶電動(dòng)化。2022年10月,在交通運(yùn)輸部指導(dǎo)下,江蘇成功打造120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”輪,目前已成為太倉(cāng)至蘇州工業(yè)園區(qū)間的重要航運(yùn)力量。
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | ||||||||
|
|
|