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        從直通車到高鐵動臥:內地香港更便捷“雙向奔赴”
        更新時間:2024/6/18 9:39:16    來源:焦作日報

        來往京港滬港的夕發(fā)朝至高鐵動臥列車15日正式通車。香港游客溫啟華帶著一家人搭乘首發(fā)的滬港D908次列車去上海玩!斑@樣的安排既不耽誤小朋友周一上學,也不耽誤自己周一上班。聽說要在火車上過夜,一家人都很興奮,小朋友很喜歡!彼f。

        15日21時,香港西九龍站開往北京西站的D910次列車的餐車車廂內,首發(fā)車乘務組人員正在為旅客帶來精彩的京劇和快板表演,人群中掌聲不斷。香港旅客林碧玉從圍觀的乘客中探出頭,全程舉著手機錄制視頻,節(jié)目結束后興奮地向同車廂朋友分享自己的見聞。

        她們一行4人分別來自香港元朗和九龍區(qū),第一次搭乘動臥高鐵去北京旅行!斑@次主要是去故宮、天壇、頤和園,行程不是很緊張,非常適合我們這些退休的中老年人。尤其是臥鋪,沒有那么累,我們4個人在一個車廂,還能夜聊,很新奇!绷直逃裾f。

        談到從過去直通車的“兩地兩檢”優(yōu)化為目前的“一地兩檢”,香港游客何玉珍說:“流程上的便捷省了很多時間,少走了很多路,對中老年人非常友好。”根據安排,旅客將在高鐵西九龍站先后完成出入境手續(xù),無須在內地再辦手續(xù),大大壓縮通關時間。D910次列車發(fā)車前,記者實地體驗得知,通關、安檢等全過程花費15分鐘左右,即可到達檢票閘口,且實現(xiàn)人票證合一。

        新開通的京港、滬港高鐵動臥列車還增開了包括石家莊、長沙南、廣州、深圳北、杭州東等多個沿線站點。除了服務旅客周末跨境往返,也為沿線旅客提供了便利。

        “箱子常備方便老人起夜和哺乳期旅客的小夜燈、三合一充電數(shù)據線等……”在開往北京西站的D910次列車上,乘務長馬雙向記者展示動臥列車上特色服務箱里的物件。據介紹,列車還配備了遠程呼叫按鈕,每個車廂包房上下鋪都配有軟硅膠防撞角,粘貼在腳蹬的邊角處,以減少磕碰。

        在來往滬港的D908/907列車上,同樣也是細節(jié)滿滿:配備高低枕以滿足旅客個性化睡眠需求,提供行李牌防止旅客錯拿行李……列車還特設高級軟臥,包廂一面是一張上下鋪,另一面是一張舒適的沙發(fā)。

        “今天首發(fā)車上座率接近滿座,這對我們來說既感到高興又是挑戰(zhàn)。我們想著怎么把服務做到位,怎么精益求精。”談到籌備通車的過程,馬雙表示,整個籌備過程時間緊、任務重。需要記憶和考慮的事項比較多,如涉及業(yè)務上比較煩瑣的跨境補票,還有“一地兩檢”等,她和同事此前都沒有值乘過香港段,因此翻閱了大量資料盡快熟悉。

        16日9時,抵港旅客陸續(xù)走下首發(fā)赴港的D909次動車,就近打卡西九文化區(qū)的當代國際視覺文化博物館M+和香港故宮文化博物館,奔赴一場別樣的文化之旅。香港旅游發(fā)展局副總干事葉貞德說,西九龍的文藝氛圍可以讓大家感受不一樣的香港,體驗香港文藝方面的獨特魅力。

        高鐵動臥的開通,讓“得閑飲茶”的約定不再遙遙無期,內地游客到香港爬山徒步Citywalk,港人北上消費打卡網紅景點,成為一場令人心動的“雙向奔赴”。

        “這是一個很重要、很有意義、也很實際的安排!比珖䥇f(xié)常委、香港北京社團總會會長施榮懷在香港西九龍站對記者表示,他從1985年就開始到北京出差,差不多每個月都要去北京。列車在京滬港之間運行,隨著經停站點的增加,也會帶動站點之間的出行,方便靈活應變,這對分秒必爭的商務尤為重要,也是其他交通方式不能媲美的優(yōu)勢。

        搭乘首發(fā)赴上海D908列車的香港特區(qū)立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇指出,夕發(fā)朝至的服務可以豐富商務人士的出行選擇,提升滬港兩地商務往來效率,助力香港從交通上更好融入國家發(fā)展大局。同時,“打開了新的市場,兩地之間的往來可以更便捷高效地完成”。

        香港大學數(shù)據科學專業(yè)大二學生宋奕同告訴記者,能搭乘首班赴京動臥列車,見證這一時刻,感到很激動。這次既是第一次去北京實訓,也是第一次坐動臥。接下來,他將和其他15名香港同學赴北京參加為期一個月左右的人工智能實訓,期待掌握更多先進技術、精進算法!跋M梢詫W有所長,將來投身于香港和內地的技術交流!彼f。

        (新華社香港/北京/上海6月16日電)

        新聞編輯:楊銘 
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        從直通車到高鐵動臥:內地香港更便捷“雙向奔赴”
        2024/6/18 9:39:16    來源:焦作日報

        來往京港滬港的夕發(fā)朝至高鐵動臥列車15日正式通車。香港游客溫啟華帶著一家人搭乘首發(fā)的滬港D908次列車去上海玩!斑@樣的安排既不耽誤小朋友周一上學,也不耽誤自己周一上班。聽說要在火車上過夜,一家人都很興奮,小朋友很喜歡!彼f。

        15日21時,香港西九龍站開往北京西站的D910次列車的餐車車廂內,首發(fā)車乘務組人員正在為旅客帶來精彩的京劇和快板表演,人群中掌聲不斷。香港旅客林碧玉從圍觀的乘客中探出頭,全程舉著手機錄制視頻,節(jié)目結束后興奮地向同車廂朋友分享自己的見聞。

        她們一行4人分別來自香港元朗和九龍區(qū),第一次搭乘動臥高鐵去北京旅行!斑@次主要是去故宮、天壇、頤和園,行程不是很緊張,非常適合我們這些退休的中老年人。尤其是臥鋪,沒有那么累,我們4個人在一個車廂,還能夜聊,很新奇!绷直逃裾f。

        談到從過去直通車的“兩地兩檢”優(yōu)化為目前的“一地兩檢”,香港游客何玉珍說:“流程上的便捷省了很多時間,少走了很多路,對中老年人非常友好。”根據安排,旅客將在高鐵西九龍站先后完成出入境手續(xù),無須在內地再辦手續(xù),大大壓縮通關時間。D910次列車發(fā)車前,記者實地體驗得知,通關、安檢等全過程花費15分鐘左右,即可到達檢票閘口,且實現(xiàn)人票證合一。

        新開通的京港、滬港高鐵動臥列車還增開了包括石家莊、長沙南、廣州、深圳北、杭州東等多個沿線站點。除了服務旅客周末跨境往返,也為沿線旅客提供了便利。

        “箱子常備方便老人起夜和哺乳期旅客的小夜燈、三合一充電數(shù)據線等……”在開往北京西站的D910次列車上,乘務長馬雙向記者展示動臥列車上特色服務箱里的物件。據介紹,列車還配備了遠程呼叫按鈕,每個車廂包房上下鋪都配有軟硅膠防撞角,粘貼在腳蹬的邊角處,以減少磕碰。

        在來往滬港的D908/907列車上,同樣也是細節(jié)滿滿:配備高低枕以滿足旅客個性化睡眠需求,提供行李牌防止旅客錯拿行李……列車還特設高級軟臥,包廂一面是一張上下鋪,另一面是一張舒適的沙發(fā)。

        “今天首發(fā)車上座率接近滿座,這對我們來說既感到高興又是挑戰(zhàn)。我們想著怎么把服務做到位,怎么精益求精!闭劦交I備通車的過程,馬雙表示,整個籌備過程時間緊、任務重。需要記憶和考慮的事項比較多,如涉及業(yè)務上比較煩瑣的跨境補票,還有“一地兩檢”等,她和同事此前都沒有值乘過香港段,因此翻閱了大量資料盡快熟悉。

        16日9時,抵港旅客陸續(xù)走下首發(fā)赴港的D909次動車,就近打卡西九文化區(qū)的當代國際視覺文化博物館M+和香港故宮文化博物館,奔赴一場別樣的文化之旅。香港旅游發(fā)展局副總干事葉貞德說,西九龍的文藝氛圍可以讓大家感受不一樣的香港,體驗香港文藝方面的獨特魅力。

        高鐵動臥的開通,讓“得閑飲茶”的約定不再遙遙無期,內地游客到香港爬山徒步Citywalk,港人北上消費打卡網紅景點,成為一場令人心動的“雙向奔赴”。

        “這是一個很重要、很有意義、也很實際的安排。”全國政協(xié)常委、香港北京社團總會會長施榮懷在香港西九龍站對記者表示,他從1985年就開始到北京出差,差不多每個月都要去北京。列車在京滬港之間運行,隨著經停站點的增加,也會帶動站點之間的出行,方便靈活應變,這對分秒必爭的商務尤為重要,也是其他交通方式不能媲美的優(yōu)勢。

        搭乘首發(fā)赴上海D908列車的香港特區(qū)立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇指出,夕發(fā)朝至的服務可以豐富商務人士的出行選擇,提升滬港兩地商務往來效率,助力香港從交通上更好融入國家發(fā)展大局。同時,“打開了新的市場,兩地之間的往來可以更便捷高效地完成”。

        香港大學數(shù)據科學專業(yè)大二學生宋奕同告訴記者,能搭乘首班赴京動臥列車,見證這一時刻,感到很激動。這次既是第一次去北京實訓,也是第一次坐動臥。接下來,他將和其他15名香港同學赴北京參加為期一個月左右的人工智能實訓,期待掌握更多先進技術、精進算法!跋M梢詫W有所長,將來投身于香港和內地的技術交流!彼f。

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        新聞編輯:楊銘 
         

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