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新華社記者劉巍巍
南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,江蘇今年前4個(gè)月船舶出口值達(dá)348.3億元人民幣,規(guī)模居全國首位,同比增長90.3%,占同期全國船舶出口總值的34.7%。
數(shù)據(jù)折射出近年來江蘇船舶產(chǎn)業(yè)加快集群發(fā)展、強(qiáng)化科技創(chuàng)新、力推綠色轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐,江蘇船舶“出!碧豳|(zhì)增效“新航跡”日漸清晰。
南通、泰州、揚(yáng)州地域相鄰、產(chǎn)業(yè)相融,如今江蘇形成東起南通啟東、西至揚(yáng)州儀征的沿江海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)帶,聚集了全省80%的船舶海工制造企業(yè)。
不久前,新建造的12000立方米液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油302號(hào)”在南通啟東交付!斑@艘船建造工程量大、技術(shù)要求高,它的順利交付,提升了企業(yè)在國際市場的競爭力,我們的發(fā)展底氣更足了。”船舶建造方、南通中集太平洋海洋工程有限公司總經(jīng)理助理兼采購部部長魏廣勝說。
順江而上,在泰州、揚(yáng)州,深耕細(xì)分領(lǐng)域、加大技術(shù)創(chuàng)新,是船舶制造企業(yè)打造“硬核”實(shí)力的奧秘。
連日來,4艘多用途重吊船?吭谔┲萑4肮こ逃邢薰爵秆b碼頭,工人們有序地進(jìn)行船體焊接、裝配、上漆,全力以赴趕工期、保交付。
“在保持多用途重吊船建造優(yōu)勢同時(shí),我們還加大技術(shù)創(chuàng)新投入,推進(jìn)建造高技術(shù)、高附加值的雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船!碧┲萑4肮こ逃邢薰靖笨偨(jīng)理周景雷說,目前企業(yè)在手訂單達(dá)45艘,生產(chǎn)計(jì)劃排到2027年。
招商局金陵鼎衡船舶(揚(yáng)州)有限公司主要建造中小型化學(xué)品船、氣體船等特種船舶,產(chǎn)品出口挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家。5月22日,這家公司為瑞典船東建造的16300噸雙燃料化學(xué)品船進(jìn)入試航階段,預(yù)計(jì)6月中下旬交付,這是該公司即將交付的第10艘同樣船型,目前這一船型訂單已接到第22艘。
除南通、泰州、揚(yáng)州三大造船基地外,江蘇其他沿江城市也不甘落后。日前,中船澄西船舶修造有限公司進(jìn)口的一批價(jià)值12萬美元的船用備件在江陰海關(guān)通關(guān),將用于在建的第9艘新船!敖衲晡覀冇(jì)劃開工建造26艘船,已完工交付8艘。前4個(gè)月承接新造船項(xiàng)目12艘,在手訂單超80艘!惫究偨(jīng)理周建祥說。
船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)是鎮(zhèn)江的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。目前,江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司、江蘇新韓通船舶重工有限公司、江蘇大津重工有限公司等當(dāng)?shù)刂饕齑瑥S在手訂單已排到2025年至2027年。
記者在采訪中深切感受到,從常規(guī)船型向高技術(shù)、高附加值、高含“綠”量船型邁進(jìn),從關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域突破到全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展并舉,高端化、集群化、低碳化正在成為江蘇船舶“出!钡孽r明標(biāo)識(shí)。(完)
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新華社記者劉巍巍
南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,江蘇今年前4個(gè)月船舶出口值達(dá)348.3億元人民幣,規(guī)模居全國首位,同比增長90.3%,占同期全國船舶出口總值的34.7%。
數(shù)據(jù)折射出近年來江蘇船舶產(chǎn)業(yè)加快集群發(fā)展、強(qiáng)化科技創(chuàng)新、力推綠色轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐,江蘇船舶“出!碧豳|(zhì)增效“新航跡”日漸清晰。
南通、泰州、揚(yáng)州地域相鄰、產(chǎn)業(yè)相融,如今江蘇形成東起南通啟東、西至揚(yáng)州儀征的沿江海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)帶,聚集了全省80%的船舶海工制造企業(yè)。
不久前,新建造的12000立方米液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油302號(hào)”在南通啟東交付!斑@艘船建造工程量大、技術(shù)要求高,它的順利交付,提升了企業(yè)在國際市場的競爭力,我們的發(fā)展底氣更足了!贝敖ㄔ旆、南通中集太平洋海洋工程有限公司總經(jīng)理助理兼采購部部長魏廣勝說。
順江而上,在泰州、揚(yáng)州,深耕細(xì)分領(lǐng)域、加大技術(shù)創(chuàng)新,是船舶制造企業(yè)打造“硬核”實(shí)力的奧秘。
連日來,4艘多用途重吊船?吭谔┲萑4肮こ逃邢薰爵秆b碼頭,工人們有序地進(jìn)行船體焊接、裝配、上漆,全力以赴趕工期、保交付。
“在保持多用途重吊船建造優(yōu)勢同時(shí),我們還加大技術(shù)創(chuàng)新投入,推進(jìn)建造高技術(shù)、高附加值的雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船!碧┲萑4肮こ逃邢薰靖笨偨(jīng)理周景雷說,目前企業(yè)在手訂單達(dá)45艘,生產(chǎn)計(jì)劃排到2027年。
招商局金陵鼎衡船舶(揚(yáng)州)有限公司主要建造中小型化學(xué)品船、氣體船等特種船舶,產(chǎn)品出口挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家。5月22日,這家公司為瑞典船東建造的16300噸雙燃料化學(xué)品船進(jìn)入試航階段,預(yù)計(jì)6月中下旬交付,這是該公司即將交付的第10艘同樣船型,目前這一船型訂單已接到第22艘。
除南通、泰州、揚(yáng)州三大造船基地外,江蘇其他沿江城市也不甘落后。日前,中船澄西船舶修造有限公司進(jìn)口的一批價(jià)值12萬美元的船用備件在江陰海關(guān)通關(guān),將用于在建的第9艘新船!敖衲晡覀冇(jì)劃開工建造26艘船,已完工交付8艘。前4個(gè)月承接新造船項(xiàng)目12艘,在手訂單超80艘!惫究偨(jīng)理周建祥說。
船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)是鎮(zhèn)江的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。目前,江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司、江蘇新韓通船舶重工有限公司、江蘇大津重工有限公司等當(dāng)?shù)刂饕齑瑥S在手訂單已排到2025年至2027年。
記者在采訪中深切感受到,從常規(guī)船型向高技術(shù)、高附加值、高含“綠”量船型邁進(jìn),從關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域突破到全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展并舉,高端化、集群化、低碳化正在成為江蘇船舶“出!钡孽r明標(biāo)識(shí)。(完)
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