全力以赴保春耕——我國最大鉀肥生產基地一線見聞
更新時間：2024-3-18 9:44:18 來源：新華社CNML文字
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新華社西寧3月17日電 題：全力以赴保春耕——我國最大鉀肥生產基地一線見聞
新華社記者王金金、陳杰
春分臨近，我國春耕備耕由南向北展開。在察爾汗鹽湖一望無際的鹽田中，一艘艘采鹽船緩緩移動采集光鹵石，源源不斷地將原料輸往鉀肥生產車間。
鉀肥被稱為糧食的“糧食”，是農作物生長所需的重要營養(yǎng)元素。地處青海柴達木盆地的察爾汗鹽湖，各類鹽資源總儲量達600億噸，是我國最大的鉀肥生產基地。目前，這里的企業(yè)正開足馬力生產，全力保障春耕鉀肥供應。
在青海鹽湖工業(yè)股份有限公司采鹽船的操作室內，船長梁戰(zhàn)軍正密切關注屏幕上實時顯示的運行數據，保障作業(yè)穩(wěn)定運行。
“為了保障每年的春耕備耕，我們要提前生產，才能確保鉀肥及時到達全國各地的春耕一線。”梁戰(zhàn)軍說，為了達成采集目標，除了輪休回家的時間外，大家吃住都在船上。
梁戰(zhàn)軍在采鹽船上工作了20年，負責兩艘采鹽船的采收任務。他告訴記者，現在采鹽過程已基本實現自動化，可24小時作業(yè)，自己所在的采鹽船每天大約能采集5500噸光鹵石。
在鹽田不遠處的鉀肥生產車間，機器正將采鹽船采收的光鹵石原礦進行固液分離。青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司二級資深技術專家霍永星介紹，通過“反浮選”的方式除去氯化鈉，再經過結晶、過濾、對鹵、分離、烘干等環(huán)節(jié)，使低鈉光鹵石成為鉀含量達95%的高質量鉀肥。
青海鹽湖工業(yè)股份有限公司總裁王祥文說：“察爾汗鹽湖鉀資源已實現從單一鉀肥向鉀系列產品延伸，我國農業(yè)用鉀也由完全依靠進口轉變?yōu)殚L期保持自給率達50%以上�！�
在察爾汗車站的貨場上，數十輛叉車往來穿梭，將堆積的鉀肥送進車廂。鐵軌上滿載著鉀肥的專列將從這里出發(fā)，通往全國各地。
察爾汗車站位于青海省海西蒙古族藏族自治州，是中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務段管內發(fā)送鉀肥數量最大的車站。
青藏鐵路物流中心察爾汗貨運營業(yè)部負責人賈應團介紹，今年以來，車站已向河南、河北、山東等糧棉主產地發(fā)運鉀肥60萬噸左右，有力保障了青海鹽湖地區(qū)鉀肥生產企業(yè)的鐵路運輸需求。
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新華社西寧3月17日電 題：全力以赴保春耕——我國最大鉀肥生產基地一線見聞
新華社記者王金金、陳杰
春分臨近，我國春耕備耕由南向北展開。在察爾汗鹽湖一望無際的鹽田中，一艘艘采鹽船緩緩移動采集光鹵石，源源不斷地將原料輸往鉀肥生產車間。
鉀肥被稱為糧食的“糧食”，是農作物生長所需的重要營養(yǎng)元素。地處青海柴達木盆地的察爾汗鹽湖，各類鹽資源總儲量達600億噸，是我國最大的鉀肥生產基地。目前，這里的企業(yè)正開足馬力生產，全力保障春耕鉀肥供應。
在青海鹽湖工業(yè)股份有限公司采鹽船的操作室內，船長梁戰(zhàn)軍正密切關注屏幕上實時顯示的運行數據，保障作業(yè)穩(wěn)定運行。
“為了保障每年的春耕備耕，我們要提前生產，才能確保鉀肥及時到達全國各地的春耕一線�！绷簯�(zhàn)軍說，為了達成采集目標，除了輪休回家的時間外，大家吃住都在船上。
梁戰(zhàn)軍在采鹽船上工作了20年，負責兩艘采鹽船的采收任務。他告訴記者，現在采鹽過程已基本實現自動化，可24小時作業(yè)，自己所在的采鹽船每天大約能采集5500噸光鹵石。
在鹽田不遠處的鉀肥生產車間，機器正將采鹽船采收的光鹵石原礦進行固液分離。青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司二級資深技術專家霍永星介紹，通過“反浮選”的方式除去氯化鈉，再經過結晶、過濾、對鹵、分離、烘干等環(huán)節(jié)，使低鈉光鹵石成為鉀含量達95%的高質量鉀肥。
青海鹽湖工業(yè)股份有限公司總裁王祥文說：“察爾汗鹽湖鉀資源已實現從單一鉀肥向鉀系列產品延伸，我國農業(yè)用鉀也由完全依靠進口轉變?yōu)殚L期保持自給率達50%以上�！�
在察爾汗車站的貨場上，數十輛叉車往來穿梭，將堆積的鉀肥送進車廂。鐵軌上滿載著鉀肥的專列將從這里出發(fā)，通往全國各地。
察爾汗車站位于青海省海西蒙古族藏族自治州，是中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務段管內發(fā)送鉀肥數量最大的車站。
青藏鐵路物流中心察爾汗貨運營業(yè)部負責人賈應團介紹，今年以來，車站已向河南、河北、山東等糧棉主產地發(fā)運鉀肥60萬噸左右，有力保障了青海鹽湖地區(qū)鉀肥生產企業(yè)的鐵路運輸需求。
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