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        甬舟鐵路金塘海底隧道盾構(gòu)機(jī)下線
        更新時(shí)間:2024-2-26 16:14:07    來源:新華社

          記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,26日,開挖直徑達(dá)14.57米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“甬舟號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線,將用于甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)。

          “甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由中鐵十四局集團(tuán)和鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),全長(zhǎng)135米,總重量4350噸,下線后將參與金塘海底隧道建設(shè)。金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)16.18公里,其中海底盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21公里,最大埋深78米,采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)。

          據(jù)中鐵十四局甬舟鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)胡浩介紹,從寧波端工作井出發(fā)的“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將獨(dú)頭掘進(jìn)4940米,不僅要下穿石油管線、地面建筑物等42項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源,還將長(zhǎng)距離穿越硬巖和軟硬不均地層,同時(shí)需要人工在海底進(jìn)行高壓換刀作業(yè),施工難度極高。

          甬舟鐵路全長(zhǎng)約77公里,建成后將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史,對(duì)于完善浙江鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

        (記者樊曦)

        新聞編輯:劉佳 
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        甬舟鐵路金塘海底隧道盾構(gòu)機(jī)下線
        2024-2-26 16:14:07    來源:新華社

          記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,26日,開挖直徑達(dá)14.57米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“甬舟號(hào)”在湖南長(zhǎng)沙下線,將用于甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)。

          “甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由中鐵十四局集團(tuán)和鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā),全長(zhǎng)135米,總重量4350噸,下線后將參與金塘海底隧道建設(shè)。金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)16.18公里,其中海底盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21公里,最大埋深78米,采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)。

          據(jù)中鐵十四局甬舟鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)胡浩介紹,從寧波端工作井出發(fā)的“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將獨(dú)頭掘進(jìn)4940米,不僅要下穿石油管線、地面建筑物等42項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源,還將長(zhǎng)距離穿越硬巖和軟硬不均地層,同時(shí)需要人工在海底進(jìn)行高壓換刀作業(yè),施工難度極高。

          甬舟鐵路全長(zhǎng)約77公里,建成后將結(jié)束舟山不通鐵路的歷史,對(duì)于完善浙江鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

        (記者樊曦)

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