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“如何理解中國(guó)經(jīng)濟(jì)”專題講座22日在日本東京舉行。北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長(zhǎng)劉俏、中國(guó)銀行研究院院長(zhǎng)陳衛(wèi)東、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)WTO研究院院長(zhǎng)屠新泉分別向來(lái)賓介紹了中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì),并就一些國(guó)家渲染的所謂“產(chǎn)能過(guò)剩論”等問(wèn)題,回答了現(xiàn)場(chǎng)日方嘉賓的提問(wèn)。
專家們指出,中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)制造國(guó)和汽車(chē)消費(fèi)國(guó),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型本身就具有全球意義。中國(guó)現(xiàn)在擁有最高效的低碳汽車(chē)制造業(yè),使電動(dòng)汽車(chē)對(duì)全球消費(fèi)者來(lái)說(shuō)變得經(jīng)濟(jì)可及。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展對(duì)其他國(guó)家具有積極的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng),可以刺激更多技術(shù)創(chuàng)新和效率提升。
專家們指出,作為一個(gè)發(fā)展中大國(guó),中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展現(xiàn)了與其他國(guó)家不一樣的范式和路徑。通過(guò)推動(dòng)改革開(kāi)放,中國(guó)經(jīng)濟(jì)走上了現(xiàn)代化發(fā)展之路。中國(guó)經(jīng)濟(jì)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>
專家們還介紹了中國(guó)如何發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化等問(wèn)題。
本次講座由中國(guó)駐日本大使館主辦,日本政商學(xué)界約60名嘉賓參加了講座。中國(guó)社科院日本研究所所長(zhǎng)楊伯江主持講座。
(記者劉春燕 涂一帆)
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“如何理解中國(guó)經(jīng)濟(jì)”專題講座22日在日本東京舉行。北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長(zhǎng)劉俏、中國(guó)銀行研究院院長(zhǎng)陳衛(wèi)東、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)WTO研究院院長(zhǎng)屠新泉分別向來(lái)賓介紹了中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì),并就一些國(guó)家渲染的所謂“產(chǎn)能過(guò)剩論”等問(wèn)題,回答了現(xiàn)場(chǎng)日方嘉賓的提問(wèn)。
專家們指出,中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)制造國(guó)和汽車(chē)消費(fèi)國(guó),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型本身就具有全球意義。中國(guó)現(xiàn)在擁有最高效的低碳汽車(chē)制造業(yè),使電動(dòng)汽車(chē)對(duì)全球消費(fèi)者來(lái)說(shuō)變得經(jīng)濟(jì)可及。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展對(duì)其他國(guó)家具有積極的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng),可以刺激更多技術(shù)創(chuàng)新和效率提升。
專家們指出,作為一個(gè)發(fā)展中大國(guó),中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展現(xiàn)了與其他國(guó)家不一樣的范式和路徑。通過(guò)推動(dòng)改革開(kāi)放,中國(guó)經(jīng)濟(jì)走上了現(xiàn)代化發(fā)展之路。中國(guó)經(jīng)濟(jì)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>
專家們還介紹了中國(guó)如何發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化等問(wèn)題。
本次講座由中國(guó)駐日本大使館主辦,日本政商學(xué)界約60名嘉賓參加了講座。中國(guó)社科院日本研究所所長(zhǎng)楊伯江主持講座。
(記者劉春燕 涂一帆)
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