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美國私企航天機器人技術公司15日表示,將與美國航天局等政府機構合作,評估“游隼”月球著陸器最終在大氣層中燃燒的軌跡。
美航天機器人技術公司確認,“游隼”已無法實現(xiàn)原計劃的月球“軟著陸”,計劃在大氣層中燒毀。
“游隼”8日升空后發(fā)生燃料泄漏,目前正在飛往地球大氣層的軌道上。美航天機器人技術公司表示,“游隼”已在太空運行超過7天,目前距地球約35萬公里,處于能夠響應、運行和穩(wěn)定的狀態(tài),其推進系統(tǒng)異常引起的燃料泄漏已停止。
團隊正在與美國航天局合作,繼續(xù)評估“游隼”的受控重返地球大氣層的路徑。該公司稱“游隼”重返大氣層不會帶來安全風險。
美國東部時間8日凌晨,“游隼”搭乘美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。隨后,“游隼”的推進系統(tǒng)出現(xiàn)故障,使其無法穩(wěn)定地面向太陽。
“游隼”原計劃2月23日在月球表面實現(xiàn)軟著陸。這是50多年來美國首次執(zhí)行的登月探測任務,并首次由私企承擔這一任務。
(記者 譚晶晶)
焦作網(wǎng)免責聲明: | ||||||||
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美國私企航天機器人技術公司15日表示,將與美國航天局等政府機構合作,評估“游隼”月球著陸器最終在大氣層中燃燒的軌跡。
美航天機器人技術公司確認,“游隼”已無法實現(xiàn)原計劃的月球“軟著陸”,計劃在大氣層中燒毀。
“游隼”8日升空后發(fā)生燃料泄漏,目前正在飛往地球大氣層的軌道上。美航天機器人技術公司表示,“游隼”已在太空運行超過7天,目前距地球約35萬公里,處于能夠響應、運行和穩(wěn)定的狀態(tài),其推進系統(tǒng)異常引起的燃料泄漏已停止。
團隊正在與美國航天局合作,繼續(xù)評估“游隼”的受控重返地球大氣層的路徑。該公司稱“游隼”重返大氣層不會帶來安全風險。
美國東部時間8日凌晨,“游隼”搭乘美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的“火神半人馬座”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。隨后,“游隼”的推進系統(tǒng)出現(xiàn)故障,使其無法穩(wěn)定地面向太陽。
“游隼”原計劃2月23日在月球表面實現(xiàn)軟著陸。這是50多年來美國首次執(zhí)行的登月探測任務,并首次由私企承擔這一任務。
(記者 譚晶晶)
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