沿黃高速四標(biāo)路基工程完成82%
更新時間：2024/8/14 10:05:57 來源：焦作日報
社會新聞
雖已立秋，但高溫依舊，8月13日，在由中交三公局承建沿黃高速武陟至濟源段項目四標(biāo)濟源南互通施工現(xiàn)場，高速建設(shè)者頭頂太陽、施工不停，有的在進行邊坡拱形骨架防護作業(yè)，有的在進行鋼筋綁扎、焊接和混凝土澆筑施工，一派熱火朝天的施工景象。
隨后，沿著項目主線一路前行，只見路基逐漸成形、大橋樁基已立、涵洞平穩(wěn)推進……除了個別橋梁正在橋面施工不能通行外，大部分路基填筑路段已經(jīng)成型，雛形已現(xiàn)。
截至目前，該標(biāo)段已完成路基工程82%，橋梁工程90%；路面工程施工的準(zhǔn)備工作已全部完成；1.5公里路基已全部施工完成，準(zhǔn)備進行交驗；14公里路基正在進行96區(qū)路床施工，剩余路基正在有序組織施工。計劃將于2025年9月完成全部施工任務(wù)，達(dá)到交工驗收條件。
據(jù)了解，沿黃高速武陟至濟源段四標(biāo)段全長22.359公里，設(shè)計速度為每小時120公里，雙向六車道，路基寬度34.5米。全線有涵通59道、橋梁37座，其中大中橋1385.2米10座、分離式立體交叉橋梁1020.8米11座、匝道橋梁1155.7米6座、天橋5座、渡槽3座、設(shè)互通式立交2處（其中樞紐互通1處、服務(wù)型互通1處）。
“自2022年7月開工建設(shè)以來，項目部精心組織、科學(xué)安排，克服‘三桿遷改’、征地拆遷難以及土源緊張等不利影響，多方協(xié)調(diào)，想方設(shè)法組織人員進場施工，認(rèn)真開展勞動競賽活動，有力確保項目建設(shè)有序推進。今年7月份，率先在全線完成了所有預(yù)制梁的施工，路基土方施工進度在全線遙遙領(lǐng)先。”該標(biāo)段項目經(jīng)理秦立鵬說。
（記者 段美如 通訊員 段玉明）
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雖已立秋，但高溫依舊，8月13日，在由中交三公局承建沿黃高速武陟至濟源段項目四標(biāo)濟源南互通施工現(xiàn)場，高速建設(shè)者頭頂太陽、施工不停，有的在進行邊坡拱形骨架防護作業(yè)，有的在進行鋼筋綁扎、焊接和混凝土澆筑施工，一派熱火朝天的施工景象。
隨后，沿著項目主線一路前行，只見路基逐漸成形、大橋樁基已立、涵洞平穩(wěn)推進……除了個別橋梁正在橋面施工不能通行外，大部分路基填筑路段已經(jīng)成型，雛形已現(xiàn)。
截至目前，該標(biāo)段已完成路基工程82%，橋梁工程90%；路面工程施工的準(zhǔn)備工作已全部完成；1.5公里路基已全部施工完成，準(zhǔn)備進行交驗；14公里路基正在進行96區(qū)路床施工，剩余路基正在有序組織施工。計劃將于2025年9月完成全部施工任務(wù)，達(dá)到交工驗收條件。
據(jù)了解，沿黃高速武陟至濟源段四標(biāo)段全長22.359公里，設(shè)計速度為每小時120公里，雙向六車道，路基寬度34.5米。全線有涵通59道、橋梁37座，其中大中橋1385.2米10座、分離式立體交叉橋梁1020.8米11座、匝道橋梁1155.7米6座、天橋5座、渡槽3座、設(shè)互通式立交2處（其中樞紐互通1處、服務(wù)型互通1處）。
“自2022年7月開工建設(shè)以來，項目部精心組織、科學(xué)安排，克服‘三桿遷改’、征地拆遷難以及土源緊張等不利影響，多方協(xié)調(diào)，想方設(shè)法組織人員進場施工，認(rèn)真開展勞動競賽活動，有力確保項目建設(shè)有序推進。今年7月份，率先在全線完成了所有預(yù)制梁的施工，路基土方施工進度在全線遙遙領(lǐng)先�！痹摌�(biāo)段項目經(jīng)理秦立鵬說。
（記者 段美如 通訊員 段玉明）
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